La segunda fase del Citroën AX consolidó la madurez de este utilitario en los años noventa, siendo hoy en día un coche muy apreciado en España tanto por aficionados a los clásicos populares como para proyectos de restauración. Tras años de servicio continuado y exposición a la intemperie, los elementos plásticos y metálicos de la carrocería suelen deteriorarse: paragolpes descoloridos o rajados por estacionamiento urbano, aletas con roces o abolladuras, faldones dañados y molduras laterales desgastadas.
Devolver a la carrocería su estado de fábrica no solo revitaliza la estética del vehículo, sino que asegura la correcta protección frente a la corrosión y garantiza que los elementos de absorción de impactos permanezcan en óptimas condiciones. Circular con un parachoques descolgado, aletas con bordes cortantes o refuerzos deformados es motivo directo de defecto en la inspección técnica (ITV). En Repiauto ponemos a tu disposición un catálogo completo de componentes de carrocería totalmente nuevos a estrenar.
Para asegurar una reparación precisa y mantener el ajuste de líneas de fábrica, disponemos de las familias de recambios exteriores más demandadas para esta etapa del modelo:
Parachoques delanteros y traseros con el diseño redondeado característico de la Fase 2, disponibles con o sin alojamientos para faros antiniebla según acabado (GTI, Exclusive, Furio o versiones estándar).
Capó delantero con la calandra integrada y alojamiento para el chevrón centrado, traviesas metálicas, refuerzos inferiores de radiador y rejillas de aireación.
Aletas delanteras fabricadas en acero de alta resistencia con estampa de precisión, listas para proceso de pintura.
Retrovisores exteriores con mando manual o mecánico interno, cristales de repuesto, faros principales, pilotos intermitentes delanteros transparentes/blancos y pilotos traseros.
Manetas exteriores de apertura para puertas delanteras y traseras, gomas y elementos de fijación.
En vehículos que superan los 25 o 30 años de antigüedad como el Citroën AX, recurrir a piezas de carrocería usadas de desguace presenta serios inconvenientes. Los plásticos expuestos al sol suelen volverse quebradizos, perdiendo su elasticidad original y rompiéndose fácilmente durante el montaje. Además, los paneles de chapa usados suelen presentar corrosión oculta o deformaciones por desmontajes descuidados. En Repiauto distribuimos exclusivamente recambios 100% nuevos de la industria auxiliar, garantizando materiales flexibles, protección anticorrosiva y anclajes exactos a los puntos de origen del chasis.
Todos los elementos de iluminación y visibilidad para el Citroën AX Fase 2 disponen de la homologación europea CE con el código E-mark grabado de forma indeleble en su lente o tulipa. Por su parte, los componentes de chapa, refuerzos y paragolpes respetan las especificaciones técnicas de fabricación equivalente a la de origen, asegurando que las zonas de deformación programada y las dimensiones exteriores cumplen con las normativas para superar la ITV en España sin contratiempos.
Recuerda que gestionamos todos nuestros envíos rápidos únicamente a la península, ofreciendo tarifas competitivas y una garantía oficial de 2 años en todos nuestros productos.
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