Vuelves a tu coche y el retrovisor está colgando: qué hacer exactamente

Lo primero: no te muevas de ahí sin hacer esto

Los primeros minutos son los más importantes si quieres tener alguna opción de reclamar. Antes de mover el coche o perder la calma, haz lo siguiente:

• Fotografía todo. El retrovisor dañado, el estado del suelo, los coches aparcados alrededor, las posibles marcas de pintura ajena en tu carrocería. Hazlo desde varios ángulos y con la hora visible en los metadatos del móvil.
• Busca cámaras de seguridad. Comercios, portales, parkings públicos, cajeros automáticos. Las grabaciones de videovigilancia se borran automáticamente a los 30 días, así que tienes que solicitarlas cuanto antes y por escrito.
• Pregunta si hay testigos. Alguien pudo ver la matrícula del responsable. En el 30 % de los casos en que hay testigos, al menos uno actúa y aporta información útil.
• No muevas el coche hasta haber documentado bien la escena, especialmente si los daños son importantes.

¿Tienes que poner una denuncia?

No es obligatorio, pero sí muy recomendable si el daño es relevante. Presentar una denuncia en comisaría o cuartel de la Guardia Civil deja constancia oficial del incidente, algo que tu aseguradora te puede pedir. No necesitas saber quién fue el responsable: el hecho de que el vehículo haya sido golpeado mientras estaba aparcado y el causante no se haya identificado ya es motivo suficiente para denunciar.

Tienes un plazo máximo de 7 días desde que detectas el golpe para notificarlo a tu aseguradora. Hazlo aunque no tengas claro si tu seguro cubre o no los daños: la comunicación dentro de plazo es necesaria para que cualquier cobertura pueda activarse.

¿Te cubre el seguro?

Aquí está el punto crítico. La respuesta depende del tipo de póliza que tengas:

• Seguro a terceros básico: en la mayoría de los casos, no cubre los daños propios causados por un conductor no identificado. Los gastos corren a tu cargo.
• Seguro a terceros ampliado: algunas pólizas incluyen cobertura opcional para daños por terceros no identificados. Revisa las condiciones particulares de tu contrato.
• Seguro a todo riesgo: cubre la reparación, aunque si existe franquicia tendrás que abonar esa parte. La aseguradora se hace cargo del resto.

Un dato que sorprende: al 54 % de los propietarios de un coche dañado en España les acaba tocando pagar la reparación de su bolsillo, según el mismo informe de Línea Directa. Ya sea porque no tienen todo riesgo, porque la franquicia no compensa o porque simplemente prefieren no declararlo para no encarecer la prima el año siguiente.

Y ahí es donde entra la segunda decisión importante: ¿cómo reparo el retrovisor?

Opción 1: llevarlo al taller

La opción más cómoda, pero también la más cara. Cambiar un retrovisor en un taller generalista tiene un coste que ronda los 80 € y los 250 € dependiendo del modelo del coche, del tipo de retrovisor (manual, eléctrico, con calefacción, con cámara...) y de la mano de obra del taller. En algunos modelos de gama media con retrovisor eléctrico y abatimiento automático, la factura puede superar los 300 €.

Opción 2: cambiarlo tú mismo, es más fácil de lo que parece

Cambiar un retrovisor es una de las reparaciones más accesibles que existen en un coche moderno. No necesitas ser mecánico, no necesitas elevar el vehículo y en la mayoría de los modelos el proceso completo lleva menos de 20 minutos.

El procedimiento general es este:

1. Retira el embellecedor interior de la puerta con cuidado, normalmente con una palanca de plástico para evitar arañazos.
2. Desconecta el conector eléctrico del retrovisor si es eléctrico (simplemente se desenchufa).
3. Afloja los 2 o 3 tornillos que sujetan el retrovisor al marco de la puerta. Suelen ser de 8 o 10 mm.
4. Extrae el retrovisor dañado y coloca el nuevo en su lugar.
5. Aprieta los tornillos, reconecta el conector eléctrico y vuelve a colocar el embellecedor.

Herramientas necesarias: un destornillador de estrella, una llave de vaso o allen del tamaño correspondiente y, si el retrovisor es eléctrico, nada más. En YouTube encontrarás tutoriales específicos para prácticamente cualquier modelo.

Lo único imprescindible es tener el recambio correcto para tu coche. No todos los retrovisores son intercambiables: varían por modelo, año de fabricación, lado (izquierdo o derecho) y equipamiento (manual, eléctrico, con calefacción, con señal de punto ciego...).

¿Dónde encontrar el retrovisor compatible con tu coche?

En Repiauto contamos con más de 7.310 referencias de retrovisores para todo tipo de vehículos: turismos, SUVs, furgonetas y vehículos comerciales de las principales marcas del mercado. Retrovisores manuales, eléctricos, internos, carcasas y cristales de recambio.

Solo tienes que seleccionar tu marca, modelo y año para ver exactamente qué piezas son compatibles con tu vehículo. Envío en 48-72 horas a toda España.

En resumen: los pasos cuando vuelves y el retrovisor está roto

1. Fotografía los daños y el entorno antes de mover el coche.
2. Busca cámaras de seguridad cercanas y pide las grabaciones cuanto antes.
3. Presenta una denuncia si el daño es importante.
4. Notifica el siniestro a tu aseguradora en un máximo de 7 días.
5. Valora si tu seguro cubre los daños o si te compensa declararlo.
6. Si vas a repararlo por tu cuenta, busca el recambio correcto para tu modelo y hazlo tú mismo: es más sencillo de lo que parece.

Un retrovisor destrozado es una mala mañana. Pero con la información correcta y el recambio adecuado, también puede ser un problema resuelto esa misma tarde.