Soporte deflector superior radiador Opel Mokka 1 2012-2016
95079808
| MARCA | MODELO | AÑO |
|---|---|---|
| OPEL | MOKKA | 10/2012 - 05/2016 |
Deflector superior de radiador homologado: refrigeración del motor del Opel Mokka 1 restituida con total eficiencia
El deflector superior del radiador del Opel Mokka 1 es una de las piezas más ignoradas del compartimento motor hasta que falla o se pierde en un siniestro frontal. Su función es crítica para la eficiencia del sistema de refrigeración: sella la zona entre el radiador y el capó impidiendo que el aire caliente generado por el motor recircule hacia arriba y vuelva a entrar por la calandra, forzando en cambio que el aire frío procedente del exterior pase íntegramente a través del radiador y el condensador antes de escapar por los laterales del compartimento.
La referencia RA53511 con referencia OEM 95079808 está concebida específicamente para el Opel Mokka 1 de primera generación, en las versiones fabricadas entre octubre de 2012 y mayo de 2016. Su geometría con múltiples puntos de anclaje perimetrales, aperturas para los soportes del capó y lamas de ventilación integradas reproduce con exactitud la pieza original, garantizando tanto el posicionamiento correcto sobre el radiador como la eficiencia de sellado prevista en el diseño térmico del Mokka 1.
Expedido en 48/72h para que el sistema de refrigeración del motor recupere su plena eficiencia sin demoras.
Soporte deflector superior radiador Opel Mokka 1 2012-2016
De lunes a viernes
9h una 17:30h
Envío exprés
48/72h
Pieza garantizada
2 años
Pago
100% seguro
Preguntas frecuentes sobre Soporte deflector superior radiador Opel Mokka 1 2012-2016
Sin el deflector, el aire caliente generado por el motor puede recircular por la zona superior del radiador en lugar de escapar hacia los laterales del compartimento. Esto reduce la eficiencia de refrigeración del motor y del condensador del climatizador, especialmente en condiciones de temperatura exterior elevada, tráfico denso o circulación en montaña con el motor exigido. En los casos más críticos puede provocar sobrecalentamiento del motor o reducción del rendimiento del aire acondicionado en días de calor intenso.
Sí, y es uno de los daños más frecuentes que pasan desapercibidos en reparaciones frontales. Un impacto que deforma el parachoques o el capó puede transmitir fuerzas suficientes para romper los puntos de anclaje del deflector o deformar su estructura sin que el radiador sufra daños visibles. Si tras una reparación frontal el motor tiende a alcanzar temperaturas más altas de lo habitual o el climatizador rinde menos en verano, el deflector superior del radiador es una de las primeras piezas que debe inspeccionarse.
No. El deflector superior se instala sobre el radiador desde arriba, con el capó abierto, fijándose mediante clips y puntos de anclaje perimetrales sin necesidad de retirar el radiador ni el condensador. En la mayoría de los casos el parachoques delantero debe estar desmontado para acceder correctamente a todos los puntos de fijación laterales, lo que en cualquier reparación frontal ya forma parte de la intervención habitual.
No. Son piezas distintas con funciones complementarias en el sistema de gestión térmica del frontal del Mokka 1. El deflector inferior RA55049 se sitúa en la zona delantera baja del vehículo protegiendo el bajo motor, mientras que este deflector superior RA53511 sella la zona entre el radiador y el capó en la parte alta del compartimento motor. Ambos contribuyen a optimizar el flujo de aire pero desde posiciones y con funciones distintas.
Depende de la posición del punto de anclaje roto. Si es uno de los puntos centrales superiores o de los laterales principales, el deflector pierde su capacidad de sellado correcto y debe sustituirse. Un único punto de anclaje periférico menor roto puede mantenerse temporalmente si el deflector permanece firmemente sujeto en el resto de sus fijaciones, pero la sustitución completa es siempre la solución más fiable para garantizar la eficiencia térmica a largo plazo.
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