Faro delantero derecho xenón Audi A3 y A3 Sportback 8P fase 3 2008-2012
8P0941030BM
| MARCA | MODELO | AÑO |
|---|---|---|
| AUDI | A3 SPORTBACK | 07/2008 - 08/2012 |
Faro delantero derecho Xenón con luz diurna LED homologado: la máxima prestación lumínica recuperada en el Audi A3 8P fase 3
El faro Xenón representa el nivel de equipamiento más alto disponible para el grupo óptico delantero derecho del Audi A3 8P fase 3, combinando la lámpara de descarga D3S de alta intensidad lumínica con la tecnología LED para la luz de marcha diurna. Esta combinación ofrece una potencia de iluminación significativamente superior a la de las versiones halógenas H7, además de una mayor vida útil de la lámpara principal y un consumo energético más eficiente.
La referencia RA30898 con referencia OEM 8P0941030BM está concebida para el lado derecho del acompañante del Audi A3 y A3 Sportback 8P fase 3, en carrocerías de 3 y 5 puertas fabricadas entre julio de 2008 y agosto de 2012. Utiliza la lámpara de descarga D3S para la función principal de iluminación, tecnología LED integrada para la luz de marcha diurna y bombilla PSY24W para el intermitente delantero. Ninguno de estos componentes está incluido en el envío y deben adquirirse por separado o recuperarse de la unidad original si están en buen estado.
Expedido en 48/72h para restablecer la máxima prestación lumínica del lado derecho del A3 8P fase 3.
Faro delantero derecho xenón Audi A3 y A3 Sportback 8P fase 3 2008-2012
De lunes a viernes
9h una 17:30h
Envío exprés
48/72h
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2 años
Pago
100% seguro
Preguntas frecuentes sobre Faro delantero derecho xenón Audi A3 y A3 Sportback 8P fase 3 2008-2012
La lámpara de descarga D3S del faro Xenón produce una luz de mayor temperatura de color y significativamente más intensa que la bombilla halógena H7, mejorando la visibilidad nocturna en carretera. Además incorpora luz de marcha diurna mediante tecnología LED, una función ausente en la versión halógena estándar. La vida útil de la lámpara D3S también es notablemente superior a la de una bombilla halógena convencional, reduciendo la frecuencia de sustitución.
Sí, siempre que no hayan sufrido daños en el impacto que motivó la sustitución del faro. La lámpara de descarga D3S y el módulo de la luz diurna LED se extraen del faro dañado y se reinstalan en la unidad nueva. Dado el coste superior de estos componentes respecto a una bombilla halógena convencional, verificar su estado antes de descartarlos es especialmente recomendable en este tipo de faro.
Sí. Los sistemas de iluminación Xenón requieren un módulo de encendido o balasto que genera la alta tensión necesaria para iniciar y mantener el arco de descarga de la lámpara D3S. Ese balasto es un componente independiente del faro que debe estar en buen estado y correctamente conectado para que el sistema Xenón funcione con normalidad tras la sustitución del grupo óptico.
Sí. La normativa europea exige que los vehículos equipados con faros de descarga Xenón incorporen un sistema de corrección automática de la altura del haz para evitar deslumbrar a otros conductores ante variaciones de carga. El Audi A3 8P fase 3 con este faro Xenón de serie ya incluye ese sistema, y tras la sustitución del faro su correcto funcionamiento debe verificarse en taller antes de circular.
Sí, y resulta especialmente crítico en faros Xenón debido a su mayor intensidad lumínica. Un reglaje incorrecto en un faro Xenón tiene un impacto de deslumbramiento mucho mayor sobre otros conductores que en un faro halógeno. El reglaje debe realizarse con equipo homologado específico para faros de descarga en un taller con la experiencia adecuada en este tipo de sistemas.
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