Tercera luz de freno trasera Opel Mokka 2012-2020
95151129 / 1222406
| MARCA | MODELO | AÑO |
|---|---|---|
| OPEL | MOKKA | 10/2012 - 05/2016 X 06/2016 - |
Tercera luz de freno LED homologada: señalización de frenada recuperada con total seguridad en el Opel Mokka
La tercera luz de freno es uno de los elementos de seguridad pasiva más eficaces del vehículo: situada a la altura de la vista del conductor que circula detrás, su activación simultánea con los frenos principales proporciona una señal de aviso adicional que reduce significativamente el riesgo de alcance trasero. Estudios de seguridad vial demuestran que su presencia reduce los accidentes por alcance en condiciones de tráfico denso, y su mal funcionamiento no solo compromete la seguridad sino que puede motivar un defecto en la inspección técnica.
La referencia RA56331 con referencias OEM 95151129 y 1222406 utiliza tecnología LED, lo que garantiza una respuesta lumínica prácticamente instantánea al pisar el freno y una vida útil significativamente superior a la de las soluciones con bombilla convencional. Cubre desde octubre de 2012 hasta mayo de 2020, siendo compatible tanto con el Opel Mokka de primera generación como con el Mokka X. Conforme a los requisitos de homologación europeos, reproduce la posición y la intensidad lumínica de la tercera luz original del Mokka.
Expedida en 48/72h para restablecer la señalización de frenada completa del vehículo sin demoras.
Tercera luz de freno trasera Opel Mokka 2012-2020
De lunes a viernes
9h una 17:30h
Preguntas frecuentes sobre Tercera luz de freno trasera Opel Mokka 2012-2020
La diferencia más importante es el tiempo de respuesta: un LED alcanza su máxima intensidad en menos de 1 milisegundo, mientras que una bombilla de incandescencia tarda entre 150 y 200 milisegundos en calentarse hasta su brillo máximo. A 120 km/h esa diferencia representa varios metros de distancia de reacción adicional para el conductor que circula detrás. La vida útil del LED es además significativamente superior a la de cualquier bombilla convencional, lo que prácticamente elimina la necesidad de sustituciones futuras por agotamiento.
Sí. La tercera luz de freno es un elemento de inspección obligatoria en la ITV desde su incorporación como equipamiento de serie. Una unidad que no se ilumina al pisar el freno, que parpadea de forma irregular o cuya carcasa está dañada puede ser valorada como defecto leve o grave según el criterio del inspector. Su sustitución antes de la revisión técnica es siempre la decisión más prudente.
La forma más sencilla es pedir a alguien que observe la parte trasera del vehículo mientras pisas el freno con el motor en marcha. Si la tercera luz no se ilumina o lo hace de forma irregular mientras los pilotos traseros principales funcionan correctamente, el problema está localizado en esa unidad. Otra opción es utilizar el reflejo en una pared o puerta de garaje al pisar el freno.
Sí. La referencia RA56331 cubre el Opel Mokka 1 fabricado entre octubre de 2012 y mayo de 2016 y el Mokka X producido a partir de junio de 2016 hasta mayo de 2020, gracias a la continuidad del alojamiento de la tercera luz de freno entre ambas generaciones del modelo. Es una de las referencias donde la compatibilidad cruzada entre generaciones simplifica considerablemente la identificación de la pieza correcta.
En el Opel Mokka el acceso a la tercera luz de freno suele realizarse desde el interior del portón trasero, retirando el revestimiento de la zona superior del portón para acceder al conector eléctrico y a los puntos de fijación de la unidad. No es una operación compleja para un taller con experiencia en la marca, aunque requiere cierta delicadeza al manipular el revestimiento interior para no dañar los clips de retención.