Piloto trasero izquierdo Opel Mokka 2012-2016
1222403 / 42435941 / 95089714
| MARCA | MODELO | AÑO |
|---|---|---|
| OPEL | MOKKA | 10/2012 - 05/2016 X 06/2016 - |
Piloto trasero izquierdo homologado: visibilidad trasera del conductor del Opel Mokka 1 restituida sin compromisos
El piloto trasero izquierdo del Opel Mokka 1 es el más expuesto en incorporaciones al tráfico desde el arcén, en maniobras de marcha atrás en aparcamientos paralelos y en cualquier situación en que el lateral izquierdo del vehículo queda próximo a otros coches en movimiento. Cuando resulta dañado, no hay margen para aplazar la reparación: la señalización trasera izquierda es un elemento de seguridad crítico en circulación nocturna y en condiciones de baja visibilidad.
La referencia RA30538 con referencias OEM 1222403, 42435941 y 95089714 está diseñada para el lado izquierdo del conductor del Opel Mokka 1 de primera generación fabricado entre octubre de 2012 y mayo de 2016, con compatibilidad extendida al Opel Mokka X producido a partir de junio de 2016. Sus referencias OEM la distinguen con precisión de su simétrico derecho RA30539, que lleva las OEM 1222404, 42435942 y 95089715: el dígito final de cada referencia identifica el lado de forma inequívoca. Se suministra sin portalámparas, que debe trasladarse desde la unidad original si está en buen estado.
Expedido en 48/72h para que ningún trayecto nocturno se realice con la señalización trasera izquierda comprometida.
Piloto trasero izquierdo Opel Mokka 2012-2016
De lunes a viernes
9h una 17:30h
Envío exprés
48/72h
Pieza garantizada
2 años
Pago
100% seguro
Preguntas frecuentes sobre Piloto trasero izquierdo Opel Mokka 2012-2016
El piloto trasero izquierdo gestiona las funciones de posición, freno e intermitente trasero del lado del conductor, las tres señales que los vehículos que circulan detrás necesitan para anticipar las intenciones del conductor del Mokka. Con el piloto apagado o parcialmente dañado, el riesgo de alcance trasero aumenta significativamente en condiciones de lluvia, niebla o circulación nocturna. Además, circular con un piloto trasero inoperativo es motivo de denuncia en cualquier control de tráfico.
El lado izquierdo queda más expuesto en maniobras de aparcamiento en paralelo junto a la acera, en incorporaciones desde el carril de aceleración y en adelantamientos donde otros vehículos pasan muy próximos al lateral del conductor. Estadísticamente, los pilotos traseros izquierdos acumulan más impactos menores que los derechos precisamente por esa mayor exposición en el uso cotidiano del vehículo.
El empañamiento puntual que desaparece con el calor del motor suele ser condensación superficial que no implica sustitución inmediata. Sin embargo, si el empañamiento es persistente, si hay gotas de agua visibles en el interior o si el reflector muestra manchas blancas de cal o signos de oxidación, la carcasa ha perdido su sellado y la sustitución es la única solución definitiva. Un piloto con entrada de humedad deteriora progresivamente sus contactos eléctricos y acaba provocando fallos en las funciones lumínicas.
En el Opel Mokka 1, el acceso al piloto trasero izquierdo requiere habitualmente retirar el revestimiento interior del maletero en la zona de la rueda de repuesto o del lateral izquierdo para desconectar el conector eléctrico y liberar los puntos de anclaje del piloto. No es una operación compleja para un taller con experiencia en la marca, pero no puede realizarse íntegramente desde el exterior del vehículo.
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