Tulipa piloto trasero derecho o izquierdo Nissan Cabstar 1998-2013
1451482
| MARCA | MODELO | AÑO |
|---|---|---|
| NISSAN | CABSTAR | 01/1998 - 08/2006 09/2006 - 12/2013 |
| RENAULT | MASCOTT | 01/1998 - 04/2004 |
| RENAULT | MAXITY | 03/2007 - 12/2013 |
Renovación económica de la tulipa de señalización trasera para asegurar la estanqueidad y la visibilidad sin sustituir la carcasa completa
La sustitución de la tulipa del piloto trasero es la solución más rápida y económica cuando la cubierta plástica ha sufrido roturas por impacto, desgaste por rayos solares o filtraciones de agua que amenazan el sistema eléctrico. Este recambio de señalización exterior devuelve el color, la transparencia y el sellado estético original a tu vehículo comercial o chasis cabina, garantizando que el resto de conductores perciban correctamente tus maniobras de frenado e intermitencia. Haz tu pedido ahora y planifica la instalación de forma inmediata gracias a nuestro plazo de entrega de 48/72h de forma directa en tu propio domicilio o en tu taller de confianza.
Tulipa piloto trasero derecho o izquierdo Nissan Cabstar 1998-2013
De lunes a viernes
9h una 17:30h
Preguntas frecuentes sobre Tulipa piloto trasero derecho o izquierdo Nissan Cabstar 1998-2013
Esta referencia cuenta con un diseño simétrico ambidiestro, por lo que se puede montar indistintamente en el lado trasero derecho o en el lado trasero izquierdo.
Se suministra exclusivamente la tulipa plástica protectora exterior de sustitución. No incluye la portalámparas interna ni el soporte de cableado.
Esta pieza es compatible con diversas variantes de Nissan Cabstar, Renault Mascott y Renault Maxity fabricadas dentro del periodo comprendido entre mil novecientos noventa y ocho y dos mil trece. Si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu versión exacta, consulta con atención al cliente antes de realizar la compra.
Este recambio cumple con la especificación de la referencia original 1451482. Te sugerimos comprobar que coincide con el número grabado en tu pieza anterior.
No, ha sido fabricada respetando las cotas y puntos de atornillado de fábrica para un acople directo sobre el cuerpo del piloto.