Rejilla calandra delantera para versión 4 faros Volkswagen Golf II
191853653F01C
| MARCA | MODELO | AÑO |
|---|---|---|
| VOLKSWAGEN | GOLF | GOLF 2 09/1983 - 08/1991 |
Restauración del estilo clásico de época y protección del radiador frente a impactos de grava en el flujo de aire
La sustitución de la rejilla o calandra delantera es una intervención clave para devolver el aspecto característico al frontal de tu vehículo clásico si la pieza original presenta grietas, pestañas rotas o deformaciones por el sol. Este recambio exterior canaliza adecuadamente el aire hacia el sistema de refrigeración del motor mientras resguarda el radiador de salpicaduras y piedras de la carretera. Su diseño específico cuenta con las cavidades necesarias para alojar los faros principales y los faros auxiliares correspondientes. Haz tu pedido ahora y planifica la instalación de forma inmediata gracias a nuestro plazo de entrega de 48/72h de forma directa en tu propio domicilio o en tu taller de confianza.
Rejilla calandra delantera para versión 4 faros Volkswagen Golf II
De lunes a viernes
9h una 17:30h
Preguntas frecuentes sobre Rejilla calandra delantera para versión 4 faros Volkswagen Golf II
Se ubica en la sección delantera central, actuando como elemento estético y protector entre la zona de la óptica frontal y el capó.
No, esta referencia está moldeada con el espacio específico para alojar la configuración de cuatro ópticas delanteras. Si buscas la variante de dos faros, te recomendamos consultar con atención al cliente.
Está orientada a las versiones del Golf 2 producidas desde septiembre de mil novecientos ochenta y tres hasta agosto de mil novecientos noventa y uno. Ante cualquier duda con versiones especiales o de competición, te sugerimos consultar con nuestro equipo técnico.
Este recambio cumple exactamente con la especificación de la referencia original 191853653F01C. Te sugerimos comprobar que coincide con el número grabado en tu
No, ha sido fabricada respetando las cotas y los puntos de anclaje de fábrica para una instalación directa sobre el chasis.