Aleta delantera izquierda imprimado Opel Mokka 2012-2016
25981230 / 42372137
| MARCA | MODELO | AÑO |
|---|---|---|
| OPEL | MOKKA | 10/2012 - 05/2016 |
Aleta delantera izquierda imprimada y homologada: el lateral del conductor restituido con exactitud en el Opel Mokka 1
El lado izquierdo del conductor es el más expuesto en incorporaciones a la vía, giros cerrados y adelantamientos ajustados. En zonas urbanas con aparcamiento en línea, la aleta delantera izquierda del Opel Mokka 1 acumula rozaduras y golpes con una frecuencia mucho mayor que cualquier otra pieza lateral del vehículo. Cuando el daño supera lo que admite una reparación por batida, la sustitución es la única vía para recuperar una superficie limpia y estructuralmente sólida.
La referencia RA17862 con referencias OEM 25981230 y 42372137 está diseñada para el lado izquierdo del conductor del Opel Mokka 1 de primera generación, en versiones fabricadas entre octubre de 2012 y mayo de 2016. Su perfil en acero reproduce con fidelidad las nervuras y caídas características del Mokka 1, asegurando juegos de carrocería homogéneos con el capó, el parachoques delantero y la puerta delantera izquierda sin correcciones adicionales tras el montaje. La imprimación de agarre aplicada en fábrica permite al carrocero trabajar directamente sobre ella para aplicar el color exacto del vehículo.
Expedida en 48/72h para que la reparación no se demore más de lo estrictamente necesario.
Aleta delantera izquierda imprimado Opel Mokka 2012-2016
De lunes a viernes
9h una 17:30h
Envío exprés
48/72h
Pieza garantizada
2 años
Pago
100% seguro
Preguntas frecuentes sobre Aleta delantera izquierda imprimado Opel Mokka 2012-2016
Ambas aletas tienen geometrías específicas para su lado y no son intercambiables. Las referencias OEM también difieren: la izquierda RA17862 lleva las OEM 25981230 y 42372137, mientras que la derecha RA17861 lleva las 1100037 y 42372138. Aunque visualmente puedan parecer similares, sus puntos de anclaje al larguero y sus perfiles de contacto con el capó y el parachoques son distintos para cada lado del Mokka 1.
Sí, y con rapidez. La zona de contacto entre la aleta y el paso de rueda izquierdo es un punto de acumulación de humedad, sal y suciedad que favorece la oxidación progresiva. Si la corrosión ya ha perforado la chapa de la aleta, existe un riesgo real de que se haya extendido al larguero o al soporte de aleta subyacente. En ese caso el taller debe inspeccionar la estructura antes de montar la pieza nueva para evitar que la oxidación continúe bajo la aleta recién instalada.
En impactos frontales o laterales de cierta entidad, sí. La aleta delantera izquierda del Mokka 1 comparte zona de impacto con el parachoques delantero y con el borde lateral del capó, por lo que un golpe absorbido principalmente por la aleta puede haber transmitido fuerzas residuales a esas piezas adyacentes. Antes de proceder al montaje de la aleta nueva, es recomendable verificar el estado de los juegos con el capó y el parachoques para detectar deformaciones que puedan comprometer el resultado final de la reparación.
Sí, durante un periodo muy corto. La imprimación de agarre protege la chapa frente a la oxidación inmediata, pero no está formulada para resistir los ciclos de temperatura, lluvia y exposición UV propios del uso cotidiano durante semanas. Una aleta montada en imprimado que se expone a la intemperie más de siete a diez días puede requerir un lijado adicional antes de la puesta en color, lo que añade tiempo y coste a la reparación final.
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